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龙门吊预制轨道基础的设计及验算

作者:中建路桥 来源:中建路桥 日期:2021/12/30
  龙门吊被广泛运用于中小型跨距桥梁建设中,针对每一个实际建筑项目,龙门吊轨道基础都务必由施工方依据其自己的实际情况开展专业的设计方案,保证龙门吊在安裝、运营、拆卸等全部工程项目生产制造期内的安全性。文中融合龙门吊预制轨道基础的设计及验算施工开展讨论,针对路基内应力测算运用钢结构标准中有关部分承受压力抗压强度内应力计算机所假设的遍布长短,针对基础内应力选用文克尔基础理论开展测算,便于为将来相近项目的工程施工给予参考。
 
  龙门吊轨道工程施工及钢筋锚固
 
  梁场设定于填方路基区,坐落于平行线段,先将场所平整、辗压。反基坑开挖至老黏土,基坑开挖深层均值约0.8m,选用约20cm厚砂砾石层地面找平。底座在砂砾石层上浇筑,选用c30混泥土基础,基础高60cm、宽80cm,浇筑时在基础中心线两边,距中心线7cm处预埋件长短为55cm的φ12建筑钢筋,在其中基础埋深30cm,露出10cm,每行建筑钢筋中间的间距为0.8m。
 
  龙门吊轨道承载力测算
 
  先算出承载力允许值[fa],在其中,龙门吊独立基础埋设深层h<3m,取h=3;基础底边的最少边宽为b<2m,取b=2m。因此,承载力允许值不用调整,偏安全性考虑到,承载力基础上允许值取老黏土es=20mpa时的承载能力。
 
  龙门吊载满工作中时,每一个滚轴分摊的较大轮压指标值为281,25kn,龙门吊驾驶系统软件下铺装43型铁轨,钢轨相对高度为140mm,集中化承载力在轨道底端的假设遍布长短可用为330mm。轮压根据混泥土基础,假设按45°角开展蔓延,则路基墙顶的合理各分部长短为轮压传入路基的合理功效范畴沿独立基础竖向取1.5m,故轮压对路基的合理总面积为:a=1.5×0.8=1.2m2。
 
  1.5m长的独立基础自身重量对基础的相互作用力为:
 
  f2=1.5×0.8×0.6×24=17.28kn,
 
  产业基地承担的均值压内应力
 
  轨道基础地梁内功检算
 
  单独一个轮压较大设计方案数值f=3375kn,矩形框基础梁横截面规格为:h=800mm,h=600mm;弹性模具e=3,0x10000n/mm2。
 
  平衡力功效下的无尽长梁:
 
  主梁箍筋测算:混泥土钢筋保护层取45mm,选用c30混泥土。
 
  采用5818建筑钢筋,as=1272mm2。故主筋采用5818建筑钢筋,左右各5根,两边腹部各一根b12建筑钢筋,达到结构规定。
 
  龙门吊轨道基础箍筋测算:
 
  0.7ftbh0=0.7x1.43×800×555=444.4kn>168.75kn
 
  故可按结构规定配备主筋,采用a10 200。
 
  临设的产品结构设计工作中是许多施工方较为欠缺的阶段,但各项任务又的确关联到临设的构造安全性,文中根据对龙门吊轨道基础设计方案等领域开展讨论,针对混泥土基本内应力选用文克尔基础理论开展测算,针对龙门吊轨道基础内应力初次运用钢结构标准中有关部分承受压力抗压强度内应力计算机所假设的遍布长短开展测算。文中所阐述的龙门吊轨道基础设计方案与工程施工是可行的,能为相近项目的工程施工给予工作经验参考。

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